导语：据了解，该交易平台已发布标准接口并完成了与人保财险、阳光财险、中华财险、国寿财险、大地财险、平安财险、太平洋财险、太平财险、天安财险、众诚保险、亚太财险和三星财险共计12家机构的对接上线，预计覆盖市场份额超九成，未来还将构建适合新能源车险发展的数字化保险新生态。
12月28日，资本邦了解到，12月27日，上海保险交易所正式推出新能源车险交易平台，并首批挂牌人保财险、平安产险、太保产险等12家财险公司的新能源汽车专属保险产品。
图表来源：上海保险交易所
据悉，当日，人保财险、平安财险、太保产险等均顺利签出新能源汽车保险保单，成为行业首批使用新条款承保新能源汽车保险业务的公司。
而据业内人士预计，80%的新能源车主基准保费会下降。由于保费会受到交通违法记录、出险次数等因素的影响，车主需以实际保费为准。
中国汽车工业协会的统计数据显示，截至2021年三季度，全国新能源汽车保有量已经达到678万辆。同时，据《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》预测，到2025年，新能源车的新车销量达总新车销量的20%;到2035年，纯电动车成为新车主流。
上海保交所方面表示，这是继《新能源汽车商业保险专属条款(试行)》和《新能源汽车商业保险基准纯风险保费表(试行)》之后，保险行业在新能源车险服务模式上的又一重大创新，是车险交易市场模式改革的有益实践和探索。
据了解，该交易平台已发布标准接口并完成了与人保财险、阳光财险、中华财险、国寿财险、大地财险、平安财险、太平洋财险、太平财险、天安财险、众诚保险、亚太财险和三星财险共计12家机构的对接上线，预计覆盖市场份额超九成，未来还将构建适合新能源车险发展的数字化保险新生态。
不过，就险企布局新能源车险业务的挑战，方正证券非银分析师韩振国认为，新能源车的基准保费将有小幅下降，但目前新能源车出险频率和赔付率都高于传统燃油汽车，新能源车赔付数据仍处于积累阶段，保险公司对新能源车险的定价较为被动，目前看来新业务面临的挑战较多而利润空间较小。
但韩振国也同时表示，随着新能源汽车销量上升，新能源车险的业务空间仍值得关注。
头图来源：图虫
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